Mikä on PowerMix?

KÄYTÄNNÖN TYÖSSÄ MOOTTORI ON VAIN OSITTAIN KUORMITETTU

Käytännön työssä moottorin kuormitus vaihtelee, ja sitä käytetään vain harvoin täydellä teholla.

Tutkiaksemme moottorin ominaisuuksia sen toimiessa osittaisella kuormituksella kehitimme ja otimme käyttöön jo vuosia sitten viisi tärkeää testipistettä mittauksiin, joita suoritamme yhteistyössä teollisuuden ja alan julkaisujen kanssa.Täyden kuormituksen mittausten ja säätökäyrien ohella nämä testipisteet kuuluvat nyt pakollisena osana OECD-standardin mukaiseen tehon ja polttoaineen kulutuksen testaukseen.Testipisteet vastaavat usein esiintyviä käytännön olosuhteita, ja niiden avulla voimme verrata absoluuttista ja spesifistä polttoaineen kulutusta osittaisen kuormituksen alueella.

DLG PowerMix – "PELTO LABORATORION SISÄLLÄ"

Seuraava askel traktorin koko käyttöalueen polttoaineen kulutuksen mittauksessa simuloiduissa olosuhteissa otettiin DLG-testikeskuksen uuden jarrutusvaunun käyttöönoton myötä vuonna 2003.Pelto-olosuhteiden simuloinnissa traktorit testataan nykyisin niiden kaikkien kolmen teholajin suhteen.Lisäksi käyttötilat eivät ole enää staattisia, vaan vaihtuvia, eli testit suoritetaan vaihtuvilla kuormilla.

POWERMIX-JAKSOT

Yhteensä 12 jakson kuormitukset on jaettu kolmeen ryhmään.Ensimmäinen on puhdas vetotyö eli aurauksen ja kultivoinnin simulointi.Jaksot ajetaan kaksi kertaa: kerran traktorin korkealla kuormituksella (100 %) ja kerran pienemmällä kuormalla (60 %).Toisessa ryhmässä simuloidaan voimanottoakselin käyttöä karhinta- ja niittotöiden yhteydessä.Ryhmään kuuluu kolme kuormitustasoa: 100 %, 70 % ja 40 %.Lisäksi kahdella lannanlevitystä ja paalausta simuloivalla jaksolla testataan vielä traktorin hydrauliikkajärjestelmän lisätehontarvetta.

Valmistajien on noudatettava tiettyjä ajonopeuden ja voimanoton nopeuden määrityksiä yksittäisissä PowerMix-testijaksoissa.Testissä käytetään vain ja ainoastaan niitä asetuksia, joita voidaan soveltaa myös käytännön peltotyössä.

YHTEENVETO

DLG PowerMix -testistä on muodostunut arvostettu testausmenetelmä niin traktorinvalmistajien kuin maatalousyrittäjienkin keskuudessa.Sen avulla voidaan helposti vertailla traktoreiden polttoainetaloudellisuutta standardoiduissa, simuloiduissa pelto-olosuhteissa.Moottorin täyden kuormitusalueen ominaisuuksien lisäksi testillä voidaan tutkia paremmin polttoaineen kulutusta käytännön työssä.

Lähde: Otteita julkaisusta “DLG PowerMix - the “field in the lab”, Friedrich Uhlig, DLG-testauskeskus, teknologia ja kulutusaineet, Groß-Umstadt, 20.5.2010, www.dlg.org